項目案例
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2021年4月四川西昭高速貢覺高山隧
2021年4月30日,陜西航能動力施工風(fēng)機型號為2XHNSG 14-75/4, 1臺,在西昭高速公路貢覺高山隧道2#洞口安裝調(diào)試后投入運....
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中交西藏拉澤高速公路隧道3工區(qū)
2021年12月9日,陜西航能動力隧道施工風(fēng)機運往西藏拉澤隧道3工區(qū),技術(shù)人員在進行安裝調(diào)試后投入使用,為隧道施工....
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重慶渝長復(fù)線鐵山坪隧道項目
2022年7月20日,陜西航能動力隧道施工風(fēng)機在鐵山坪隧道進行安裝調(diào)試,為雙向隧道建設(shè)施工提供通風(fēng)保障。 重慶渝長....
2022-09-02 11:01
川藏鐵路易貢隧道3#橫洞隧道施工項目
川藏鐵路是公認(rèn)“最具挑戰(zhàn)的鐵路工程”,修建川藏鐵路首先需要克服的就是巨大的高差。用設(shè)計者的話來說“八起八伏,80%以上將以隧道和橋梁的方式建設(shè),累計爬升高度達1.6萬多米,相當(dāng)于征服了兩座珠穆朗瑪峰的高度”。
總理在考察時強調(diào),拉林鐵路是川藏鐵路的重要一段,川藏鐵路建成后將成為繼青藏鐵路之后世界屋脊通往內(nèi)地的又一條大動脈。不僅是西藏人民的期盼,也是全國人民的心愿。完成這項任務(wù),責(zé)任重大、使命光榮,希望你們保質(zhì)保量把這條鐵路建成精品工程,經(jīng)得起歷史檢驗。